毕竟葛小华打造的汽车,更像是概念车的感觉,用了全厂的资源打造的汽车,只是说明了华风拥有这个技术,但是能不能量产还犹未可知,因为量产的关键性是保证可靠性,而不是三天两头来个小毛病,消费者的体验不好,自然而然评价不会怎么样,性能只是其次,耐用性和稳定性也是家用车的衡量标准。
华风的经验不合适华芯,葛小华知道这一点,所以没有急于让技术部研究,而是先放假,让他们先适应下,毕竟被收购了之后,很多同事都下班了,人人自危的情况下,华芯的局面并不乐观,不过葛小华倒是不期待华芯能够研究出什么CPU,毕竟国产的CUP虽然研究了不少,但是真正能打的没几个,就算是世界级别的大厂,每年花费了几十亿的研究经费,还是没法跟国外的比较,而大部分的厂家都选择购买国外的CPU和零件,搞所谓的全球化,这一点上的确没错,毕竟消费者只要拿到好用的手机就行了,但是对于一个有责任的大厂来说,如果没有核心的技术,很容易受制于人,这样被牵着鼻子走,还是不行的,这样的例子比比皆是,所以说与其被别人牵着鼻子走,还不如牵着别人的鼻子走,葛小华研发手机CPU就是看中了这一点,研发起来很简单,但是要量产很难,葛小华可以花费时间去研究CUP,以葛小华在华堂学习到的智能化,所以要研究也不是没有可能的。