毕竟葛小华打造的汽车，更像是概念车的感觉，用了全厂的资源打造的汽车，只是说明了华风拥有这个技术，但是能不能量产还犹未可知，因为量产的关键性是保证可靠性，而不是三天两头来个小毛病，消费者的体验不好，自然而然评价不会怎么样，性能只是其次，耐用性和稳定性也是家用车的衡量标准。
华风的经验不合适华芯，葛小华知道这一点，所以没有急于让技术部研究，而是先放假，让他们先适应下，毕竟被收购了之后，很多同事都下班了，人人自危的情况下，华芯的局面并不乐观，不过葛小华倒是不期待华芯能够研究出什么CPU，毕竟国产的CUP虽然研究了不少，但是真正能打的没几个，就算是世界级别的大厂，每年花费了几十亿的研究经费，还是没法跟国外的比较，而大部分的厂家都选择购买国外的CPU和零件，搞所谓的全球化，这一点上的确没错，毕竟消费者只要拿到好用的手机就行了，但是对于一个有责任的大厂来说，如果没有核心的技术，很容易受制于人，这样被牵着鼻子走，还是不行的，这样的例子比比皆是，所以说与其被别人牵着鼻子走，还不如牵着别人的鼻子走，葛小华研发手机CPU就是看中了这一点，研发起来很简单，但是要量产很难，葛小华可以花费时间去研究CUP，以葛小华在华堂学习到的智能化，所以要研究也不是没有可能的。